美加贸易谈崩了！加拿大反手一个钢铁设置进口配额

特朗普突然宣布结束美加贸易谈判，这一重磅消息令许多人感到震惊。紧接着，加拿大政府也迅速采取了反制措施，以维护自身利益。这场突然爆发的贸易风波对相关企业的运营产生了深远的影响，无法被忽视。

为了回应美方，特别是针对像亚马逊、谷歌等科技企业，加拿大决定对这些企业征收3%的数字服务税，并且该税款将追溯至2022年的收入。这意味着首期美方科技企业将面临约20亿美元的偿付压力。特朗普对此反应迅速，表示将终止贸易谈判，并计划在接下来的7天内公布新的关税政策，预计汽车和乳制品行业会成为税收的重点对象。

在这场贸易争端中，加拿大则表现出强硬态度，针对美国的钢铁进口实施了配额管理，超出限额的部分将被征收高达50%的额外关税，作为对美国对加征收的50%钢铝关税的回应。然而，加拿大的经济与美国市场紧密相连，75%的出口商品都销往美国，2024年预计对美出口将达到4130亿美元，而美国对加拿大的出口依赖却仅为8%。这种依存结构使得加拿大在贸易博弈中处于相对弱势的地位。

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例如，美国对加拿大汽车零部件征收25%关税，直接导致加拿大汽车制造业的产量降至四年来的最低水平。同时，随着美国和加拿大互相加征新的关税政策，货代企业也面临前所未有的挑战。他们不得不迅速调整货物的HS编码分类，单个货物的文件处理时间明显增加，清关代理费也随之攀升。在钢铁物流领域，美加之间的钢铁贸易占到了双边总量的70%，新的配额制度迫使物流商必须寻求墨西哥或亚洲供应商，这将导致海运成本预计增加15%。

此外，征税商品在港口的滞留时间也显著延长，温莎和底特律跨境仓库的租金已经上涨了30%，给仓储带来了巨大压力。据预测，美加航线的货运量将缩水30%。与此同时，美国针对加拿大钢铝产品的加征关税也为中国钢铁企业在美市场上抢占加拿大份额提供了机遇。然而，如果美国进一步升级对加汽车的关税政策，在加拿大设有工厂的中资企业进口零部件的成本将增加25%，这可能导致加拿大消费者转向性价比更高的中国电动车。要在这个快速变化的局势中找到生存之道，关键在于抓住机遇并灵活应对。